9月15日格物斯坦机器人了解到，百度世界大会拉开帷幕，以直播的形式着重展示了出租车完全无人驾驶技术，这见证AI技术在汽车领域的应用中国第一世界第二！

这一天直播平台可以看到，在北京的首钢园区里，有这么一台完全没有驾驶员的无人出租车载着两位乘客，并在园区的开放道路上开了一大圈，行使的同时，路上不仅有其他园区外的车辆，还有逆行的自行车、横穿马路的行人等场景，该无人出租车都能平稳行使。

虽然是在首钢园区内进行演示，但模拟的路况其实与平时开放道路相差无几。

在行驶过程中，这辆无人出租车经通过AI技术，前后历了直行、左转、右转、弯道、调头等多种场景，路旁也不时有其他车辆、行人和骑行者驶过。

但与我们平常见到的自动驾驶测试汽车不同，这台无人驾驶出租车的前排并没有安全员，是一台真正意义上的无人驾驶汽车。

不一会，无人出租车又开行至一个没有红绿灯的路口，园区内没有红绿灯，左右两侧都有行人陆陆续续横穿马路。无人出租车快行至路口的时候开始了提前减速缓行，它是在待行人先通过路口，然后后再加速通过路口。在这整个过程中，好像是有位老司机在操作驾驶顺畅地通过了路口，行云流水——既不莽撞也不过度谨慎，安全地到达了目的地。

这次路测看似只是演示，但背后却意义重大。

在此之前，也有其他无人驾驶公司进行路测，但都会在驾驶座上安排一位安全员以备不测。而只要有安全员在，就说明自动驾驶技术还没有成熟，无法进行规模商用。

正因如此，去掉安全员也成了全球自动驾驶公司们的最终目标，就全球无人驾驶技术而言，目前全球仅有谷歌Waymo一家能在部分路的段拿掉无人出租车的安全员。

随着百度此次推出完全无人驾驶技术，也终于有中国自动驾驶公司能够拿掉安全员，直接将国内自动驾驶产业推向了新的高点。

凭借着过硬的技术实力，百度创始人李彦宏在大会上也大胆预测，到2025年，无人驾驶技术即可在国内实现规模商用。

最后要说的是，祖国在逐渐强大，我们要相信我们的国家，相信未来无人驾驶技术能在全国实现商用的同时，我们更需要注重下一代培训，教育创新，思维创新，是未来发展的主要生产力。

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